Тормоза автомобиля: основные неисправности - 24 Червня 2015 – Новини нерухомості: будівництво, ремонт і дизайн
Головна » 2015 » Червень » 24 » Тормоза автомобиля: основные неисправности
09:58
Тормоза автомобиля: основные неисправности

О состоянии основных тормозов судят по эффективности торможения и одновременным началом торможения всех колес с нужным замедлением, а стояночный тормоз должен надежно фиксировать машину на уклоне 18-20 °. Если вы уже знаете, что вам нужны новые тормозные колодки Nissan по разумной цене, тогда советуем купить их онлайн, перейдя по ссылке http://japan-cars.com.ua/zapchasti/tormoznye_kolodki/nissan/.

Внешними признаками неисправности тормозов и их причинами являются:

  • утечка жидкости или воздуха - нарушение герметичности системы;
  • "проваливание" педали у тормозов с гидравлическим приводом - недостаточное количество жидкости и наличие воздуха в системе; - давление воздуха в системе более 1 МПа - неисправен предохранительный клапан;
  • колеса не растормаживаются при отпущенной педали в тормозах с пневматическим приводом неплотная посадка впускного клапана управления или отсутствует зазор между рычагом и толкателем крана управления; низкое (или вообще отсутствует) давление воздуха в камере колес;
  • слабое действие тормозов (большой тормозной путь) - замаслены или изношены фрикционные накладки или протектор пневматических шин;
  • неодновременное начало торможения всех колес.

После установки неисправностей, выявленных во время внешнего осмотра и опробования тормозов, проверяют значения параметров и соответствие техническим требованиям. В процессе поэлементного диагностирования делают замену изношенных (деформированных) деталей и необходимые регулировочные работы с целью восстановления необходимых параметров состояния тормозов.

Перед проверкой эффективности действия тормозов измеряют свободный ход педали - расстояние от исходного положения педали до начала включения тормозов, должно составлять 15-25 мм.

Для проверки и регулировки системы торможения:

  • начинают регулировку хода штока тормозных камер;
  • заполняют пневматическую систему воздухом до рабочего давления - 0,70-0,76 МПа;
  • в систему с гидравлическим приводом доливают тормозную жидкость до требуемого уровня;
  • удаляют воздух из системы.

Работу стояночного тормоза считают нормальной, если затягивание тормозов обеспечивается до перехода рычага в вертикальное положение. Эффективность действия тормозов проверяют на горизонтальной сухой асфальтированном (или бетонированном) участке. Для этого разгоняют автомобиль до установленной скорости, а затем один раз нажимают на педаль до отказа и после остановки проверяют тормозной путь. Эффективность действия стояночного тормоза проверяют на площадке с уклоном 18-20 °. Независимо от условий загрузки машина на указанных уклонах должна удерживаться неограниченное время.



Категорія: Новини, поради та цікаві факти | Переглядів: 1962 | Додав: admin | Теги: тормозные колодки Nissan | Рейтинг: 0.0/0

Також читайте:

Всього коментарів: 0
Додавати коментарі можуть лише зареєстровані користувачі.
[ Реєстрація | Вхід ]




Ми в Google+