ЖитлоНюс

Городские власти Чикаго выставили на публичное обсуждение проект парка, раскинувшегося на эстакадах и насыпях старой железной дороги. Он должен стать не только местом для прогулок, но и, в перспективе, связующей нитью для нескольких традиционных парков, расположенных на земле.

С подачи архитекторов и группы активистов из числа местных жителей власти Чикаго объявили о предстоящей переделке железнодорожной ветки Bloomingdale Trail в протяжённый городской парк.

Как рассказывает Inhabitat, эта надземная линия была выведена из эксплуатации в начале 1990-х годов, и с тех пор не раз высказывалась идея превратить её во что-то полезное.

Вопреки имени сейчас Bloomingdale Trail едва ли выглядит как цветущая долина. Но всё изменится, если будет воплощён в жизнь смелый план, продвигаемый организацией «Друзья дороги Блумингдейл» (Friends of the Bloomingdale Trail).

План разработан командой профессиональных архитекторов и дизайнеров — компаниями ARUP, Ross Barney Architects и 
Michael van Valkenburgh Associates.

Начальная стадия проекта предусматривает переоборудование участка дороги длиной 4,3 километра. Там, на высоте 4,6 метра над уровнем улиц, посетители парка найдут велодорожки и пешеходные тропинки, скамейки и игровые площадки, места для художественных выставок под открытым небом и обилие зелени.

Первая фаза строительства обойдётся в $46 миллионов, причём почти все эти средства уже найдены: $37 млн будут набраны из городских фондов и ещё $7 млн недавно пожертвовали три частные корпорации. Всего же на полный вариант парка понадобится примерно $80 миллионов.

Группе проектировщиков ещё предстоит уточнить многие детали. Так на общественных слушаниях жители домов, соседствующих с линией, высказали опасения, что прогуливающиеся горожане начнут заглядывать к ним в окна. Эту проблему нужно как-то решить, возможно, за счёт зелёных изгородей.

Есть и ещё ряд неясных моментов. Тем не менее сторонники проекта и власти города надеются, что строительство парка «Дорога Блумингдейл» начнётся уже в конце 2012 года. Если всё пойдёт по плану, первая его часть может быть открыта в 2014-м.