ЖитлоНюс

Вышел из строя ваш "белоснежный друг"? Ждать прихода сантехника порой, бывает, проблематично и не только для вас, но и для ваших домочадцев, а потому уметь отремонтировать унитаз своими руками должен каждый уважающий себя хозяин.

Устройство унитаза

Перед попытками отремонтировать унитаз самостоятельно, хорошо бы для начала ознакомится с его конструкцией и узнать общий принцип работы этого сантехнического устройства.

Любой унитаз состоит из двух основных элементов: чаши и сливного бачка.

Чаша, как правило, монолитная конструкция которую трудно разрушить и невозможно отремонтировать. Другое дело сливной бачок. Вся несложная механика устройства расположена именно там. Если не разбираться в конструкционных хитросплетениях каждой отдельно взятой модели, то можно выделить три основный элемента бачка, без которых ну никак. Это:

• запорный клапан;
• поплавок;
• выпускной клапан;
• строение унитаза.

Если хоть один из этих элементов выйдет из строя – впору закатывать рукава, но об этом позже, а пока разберёмся с самим принципом работы.

Принцип работы

Принцип работы "Белоснежного" до гениального прост. Поскольку для того чтобы смыть фекалии необходимо одновременно задействовать большой объём воды (гораздо больший чем позволяет получить перепускная возможность вашего водопровода), то возникла идея накапливать её в отдельном резервуаре и использовать по надобности.

Для того чтобы регулировать подачу воды в бачок конструкцию оборудовали поплавком и запорным клапаном. Эти два элемента образуют единый запорный механизм. Когда резервуар пустой поплавок под своей тяжестью опускается и открывает запорный клапан, в бачок начинает поступать вода. По мере наполнения, поплавок вновь подымается и на определённом уровне закрывает клапан, этим самым прекращая подачу жидкости и фиксируя её уровень на заданной отметке.

За попадание воды в чашу отвечает выпускной клапан, который в закрытом состоянии удерживает жидкость в бачку и открывается человеком механически.

Как видим, ничего сложного.

Типичные поломки унитаза

А теперь посмотрим, что происходит при поломке какого-либо из этих элементов.

Поломался запорный клапан

Неисправности унитаза бывают разные, но выглядят почти всегда одинаково, в чашу произвольно поступает вода, а поскольку последняя у нас по счётчику, то в трубу в буквальном смысле слова вылетают наши денежки.

Как узнать, что виноват именно клапан? Перекрываем вентиль подачи воды в бачок и сразу же прекращается протекание? Подымаем крышку – поплавок плавает на поверхности? Проблема понятна – у вас накрылся запорный клапан. Самостоятельный ремонт унитаза в этом случае производится путём замены запорного механизма.

Для этого:

• покупаем необходимый элемент;
• перекрываем подачу в резервуар воды;
• освобождаем емкость от жидкости;
• демонтируем пришедшею в негодность деталь, ставя новую на её место;
• в большинстве своём, все работы производятся руками, без применения отвёрток или ключей;
• запорный клапан.

Поломка поплавка

А теперь всё те же симптомы, но, подняв крышку бачка, мы видим, что поплавок утонул или же его ватерлиния глубоко под водой. Ремонт течи унитаза в этом случае также не составит проблем. Если купить новую деталь прямо сейчас не представляется возможным, освобождаем поплавок от воды (просто вытряхиваем последнюю) и плотно упаковываем его в одноразовый полиэтиленовый пакетик ли для гарантии даже в два, герметизируя упаковку капроновой ниткой. Главное, чтобы такой временный ремонт не превратился в постоянный.

Поломка выпускного клапана

Но бывает, когда после перекрытия вентиля, вода журчит в унитаз, как и прежде. В этом случае проблемы с выпускным клапаном – не держит. Произвести ремонт унитаза в этом случае можно только дополнительно нагрузив запорную грушу. Для этих целей вполне подойдёт тяжёлая стальная гайка или другой аналогичный груз.

Другие поломки

Но бывает вода вытекает и за пределы толчка, образовывая целые лужи. Причин может быть две.

Повредилась (или просто сползла) выпускная гофра или требуется замена у унитаза манжета, что герметизирует соединение между чашей и бачком. Ликвидация и той и другой неисправности начинается с предварительного осмотра и заканчивается, как правило, или заменой детали или её более плотным закреплением.